Фото: mospravda.ru

14-й Международный авиационный-космический салон МАКС продолжает свою работу, пока  в закрытом режиме, для представителей официальных делегаций и специалистов.  Корреспондент «Московской правды» делится своими впечатлениями.

По традиции МАКС проходит  в подмосковном городе Жуковском на территории «Транспортно-выставочного комплекса «Россия».

Международный авиационно-космический салон МАКС впервые расправил свои крылья в далеком 1993 году, после успеха своего предшественника «Мосаэрошоу-92». С тех пор МАКС абсолютно заслуженно занимает ведущие места среди крупнейших мировых авиафорумов, его главная цель – демонстрация российских высоких технологий в области авиации и космоса, а также развитие международного сотрудничества России с зарубежными партнерами на глобальном авиакосмическом рынке.

В день   посещения выставки сразу бросились в глаза два факта:  необыкновенно чистое небо и большое количество делегаций из Китая. Как заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, «впервые мы изменим формат Международного авиационно-космического салона МАКС. Мы предложили Китаю стать страной-партнером». О том, что КНР приняла предложение, можно было судить по огромной китайской экспозиции, где была выставлена довольно широкая линейка современных авиадвигателей, космических ракет и космической техники, а также широчайший ассортимент беспилотников, от игрушечных коптеров до боевых машин.

На МАКСе образца 2017 года (авиасалон проводится раз в два года) было показано более 70 новых образцов военной авиатехники и вооружения. В этом году МАКС  не только повторил достижения 17-го года, но и увеличил количество новинок.

Немного  о новом на  авиасалоне.

Авиалайнер МС-21. Контракты на покупку этого полностью российского пассажирского самолета уже подписаны с «Аэрофлотом», «ЮТэйром», «Сбербанк Лизингом» и другими крупными компаниями.

Истребитель пятого поколения Су-27. Новый самолет показал не только свои летные качества, но и также был впервые представлен на статической экспозиции.

Средний многоцелевой вертолет Ка-62, предназначенный для выполнения полетов в максимально широком диапазоне климатических и географических условий.

Кроме новейших образцов авиатехники, посетители авиасалона могли так также погрузиться в историю отечественной авиации и побывать внутри легендарного Ту-144, который наряду с британско-французским «Конкордом» являлся единственным в мире типом сверхзвукового авиалайнера, использовавшегося для пассажирских перевозок.

МАКС будет проходить до 1 сентября включительно, поэтому еще можно успеть посетить экспозиции и посмотреть на ежедневное авиашоу в условиях идеальной видимости.

Рустам Мамедбейли.

Фото автора.

наша редакция

Источник: Московская правда